お魚ショック2

先日「お魚図鑑」を撮影に行ったら、たまたま入場中だったため、リベンジということで...。
運用時間を確認、「ク5100形の顔が見れる名張以東で、下りの被りも無さそうで、ゆっくり撮れそうで...」と考えて、伊賀神戸駅をチョイス。

定刻にやって来ました、先頭は5106F、ゆっくり撮れる...。

200711_01-5200-5106.JPG
と思いきや、下りの中川行き急行が3分遅れで見事に...(><)

200711_02-2410-2423.JPG
ついてないですね~。
折り返し松阪行きでもどこかで狙うことにしましょう。

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この記事へのコメント

nyanyao
2020年07月11日 10:11
こんにちは。養老線特集、ありがとさんです。頭の記憶が崩壊していく中、細かく記録されていて、感服いたしました。432の画像、一つ、窓の上端のアルミフレームがないのが1枚ありますね。あれはたしか、高校のテニス部のバカ同級生が、車内で悪ふざけして、テニスラケットで割ってしまい、しかられた後、張替えになったもの。フレームなしの無色ガラス。特急仕様のブルーガラス揃いに汚点をのこしましたとさ・・421系も転属になったころは、トイレの痕跡もあり、タイル床が残っていました。ダブルタイフォンが養老線に鳴り響きだしたのは、昭和53年頃からでしょうか。426がしんがりだった気がします。
1421と同世代
2020年07月11日 23:01
大和路ポストマン様、こんばんは。
お魚図鑑、こちらには初登場ですね。
複々線区間だと並走や対向車の被りのリスクが高いですが、
列車密度の低い伊賀神戸でこんなことがあるとは・・・
でも一番下のお写真からも、お魚図鑑の楽しい雰囲気は
良く伝わってきます。
平日のみの運転で、私が目にする機会は極めて少ないことと
思いますので、良いお写真をありがとうございました。

追伸
親ページのお話で長々と恐縮です。
養老線の421、431、吊りかけモーターに非冷房、転換クロス
シートと鉄道ファンの大好物がそろっていますね。
431は、中央に扉が増設されても、一段下降窓と大きなRの屋根
で実に流麗で、旧性能特急車の最高傑作といった感じですね。
富山地鉄も色んな車両がいて楽しいですね。
2扉クロスシートの車両が多く趣味的にも好ましいですが、立山
まで元東急のロングシート車に乗られたのはお気の毒でした。
のぶやん
2020年07月12日 21:23
大和路ポストマン様こんばんは
お魚図鑑 いいですね。
相棒は、ほとんど5200系統のような気がしますね。
親ページの421 431系の特集は、良かったです。
移籍前の名古屋線で活躍していた頃
6431系の深いシートが懐かしいですね。
大和路ポストマン
2020年07月16日 05:19
nyanyaoさん
モ432の側窓にそんなエピソードがあったのですか。確かに正面から見て右側ユニット窓の1枚にアルミフレームが無く、ノブ付きガラスになっているのが確認できますね。
新たにフレーム用ガラスを準備せず、当時1810系などの余剰ガラスを割り当てたのかもしれませんね。
近鉄養老線時代も、車両撮影が楽しかったのはこの頃までかもしれませんね。
大和路ポストマン
2020年07月16日 05:19
1421と同世代さん
そう言えば平日という感覚を忘れていて、下りは結構学生さんが多く乗車しているので常態的に遅れが発生しているのかもしれませんね...そこまで気が回りませんでした。
仰る通り、「お魚図鑑」のネーミングだけあって魚のイラストの下には名称もちゃんと表記されていて近くで見るとなかなか楽しいです。(車内は依然としてガラガラ状態ですが)

富山地鉄、元京阪のダブルデッカーエキスプレスや元西武のアルプスエキスプレスに乗ってみたいですが、遠くてなかなか行けないのと今はコロナ対策で定期運用されていないのが残念です。
大和路ポストマン
2020年07月16日 05:19
のぶやんさん
基本的に5200系とのコンビで松阪→名張間は上り急行、名張以西は更に大阪側に4両増結して10連の快速急行で運用されていますね。
復刻塗装の5105F先頭も狙いたいのですが、なかなか思った通りに来てくれませんね。(^^;)

6420系、6430系名古屋線時代はタッチの差で撮影を見逃したタイミングでした。乗車したのはどちらも養老線でしたが、シートの座り心地は本線通勤車よりも断然良かったですね。
2020年07月17日 07:44
昨日(7/16)
夕方のNHKニュース「奈良ナビ」を見ていると近鉄の話題が!?
某知事さんがまた近鉄奈良線移設について言い出しました、内容を張り付けておきますね
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20200716/2050004845.html
この工事が終わると平城宮跡を横切る近鉄電車の図の写真を撮れなくなりそうですね。
大和路ポストマン
2020年07月18日 09:46
とうこさん
今ニュースで話題になっていますね。
西大寺駅付近の高架化や南側への変更経路の地下化など、実現の折には周辺の状況も激変することでしょうね。
また撮影の名所が消えて行きそうですね。