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<<   作成日時 : 2018/10/07 08:39   >>

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近鉄特急運転開始70周年記念のステッカー掲示、延長されていましたけど9月末で終了しましたね。
...結局、あまり記録できなかったなあ。T_T
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10年後の”80周年記念”では、アーバンライナーはどのようになっているのでしょうね。

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コメント(18件)

内 容 ニックネーム/日時
こんにちは。養老線アップ、ありがとさんです。私は、今も、絶賛鉄道撮影休止中です。皆さん、傑作満載で、自宅で満腹・・それはさておき、10年後は、赤い車体に80thかな?なんとなく、新型名阪予定投入数からみて、nexttが、なんちゃって新型に改造されるのではと、思っています。
nyanyao
2018/10/07 09:28
おはようございます。
自分も知っていましたが何気に沿線外なので1度も撮影できなかったですね…。
みーたん
2018/10/07 09:35
おはようございます。
あ〜、終わったのか、写せるときに写しときゃよかった(T_T)
シャア専用ガンダムでも同様に、写せる機会あったのに逃すなんてことやりました、同じ轍踏むとは(汗)
ポケット保持
2018/10/07 10:38
大和路ポストマンさまこんにちは!
撮影できるときに・・と言えば〜
現在の姿に改造される前の天理軽便鉄道跡が色濃く残っていた平端駅・大和八木駅が現在の副本線が整備されるまで使われていたであろう?大和高田駅の待避線ホームの遺構・6000系の先頭車両改造のサとか撮影しそこなったな〜〜
とうこ
2018/10/07 10:59
名古屋に向かう際は始発のアーバンライナーを用いるのが恒例ですが、8連なので必然的にPlusとなります.と言うことで、実際に名古屋に向かう際に装飾つきであったUL02が来るかどうか期待をかけていました.見事に乗車のアーバンライナーが装飾つきのUL02で、幸先の良い出発となりました.先週の103系や養老鉄道の車両共々、撮っておいて正解でした.
スターあっと
2018/10/07 16:05
こんばんは。
連休の夜更かし中に「近鉄電車フォトアルバム」を楽しまさせて頂いております。

近鉄特急70周年ステッカー終わりましたね。

「しまかぜ」にもブルーリボン賞受賞記念の様なカッコ良いステッカーが付くものと思ってましたが(^^;;

そういえば来年は名阪特急直通60周年ですね。
再びアーバンライナーに装飾がなされる事を願っております。
たかキック
2018/10/08 01:37
大和路ポストマン様こんにちは。
とうとう終わってしまいましたね。
SNSでも話題になっていましたね。
再来年の新型特急デビュー後の去就
が注目されますね。
のぶやん
2018/10/08 12:40
ULは特急40周年を記念して登場したと記憶していますが、気が付けば30年、早いですね。少し早く登場した3200系共々、未だに古さを感じさせないデザインだと思います。
10年後はULも脇役でVista二世と同じような感じで活躍するのでしょうか。大がかりな改造は想像できない(したくない)ので扱いにくい存在になっているのかも?中間運転台の車両を活用すれば4X4の編成も可能ですが…
奈良漬
2018/10/08 19:33
nyanyaoさん
確かに名阪甲特急は10年後は”赤い車体”に変化しているでしょう。今までの流れから、80thのステッカー掲示もありでしょうね。
Nextが新型車群の運用を引き継ぐとなると、2編成の小世帯ゆえ、特異な系列になりそうですね。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:32
みーたんさん
結構長い期間の掲示でしたが、撮影できる・できないは出会うタイミングにもよりますね。
私も期間中の電車撮影時に、どちらかというと出会うタイミングが少なかったです。(まあ特に追っかけもしていませんでしたけど...)
大和路ポストマン
2018/10/12 22:33
ポケット保持さん
この”後悔”って、無くなってしまってから湧き出すんですよね。
私も過去数えられないくらい同じようなことを繰り返しております。^^;
大和路ポストマン
2018/10/12 22:33
とうこさん
そう、特に身近であった橿原線には結構昔の遺構が存在していましたが、知らない間に無くなってしまいましたね。(といってもそれももうかなり昔話になりますが)
6000系先頭車両のサ、いい味出してましたね。
絶滅危惧種となった、養老鉄道サ571(元サ6109)、8400系モ8459は要チェックですね。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:34
スターあっとさん
8月に私も8連の装飾付き21102F(大和八木駅6:29発)に乗車しました。
ただ乗車の為、駅ホームから慌てて撮ったので、カーブとなっている後部が写らず8連というのが分からないものとなってしまいました。(泣)
奈良区103系も残り2編成、養老鉄道625Fも週末で運転終了など、これらももっと記録しておきたかった車両です。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:34
たかキックさん
そうですね、前回からもう9年が経っているのですね。
名阪特急の50周年記念時もなかなかいいデザインのステッカー掲示がありましたが、21000系21109Fの記録がほぼ出来ず(これもタイミング悪かった)掲示終了してから残念に思ったのを憶えています。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:35
のぶやんさん
やはり近鉄の足元での大きな話題は、2020年の新型名阪特急になりますね。
新型特急のイメージイラストから現実感はまだありませんが実車登場が楽しみな反面、おっしゃる通りアーバンライナーの行く末も気にかかります。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:35
奈良漬さん
21000系のデザインは秀逸ですね。登場時の塗装が今でも良いと感じています。
確かに汎用特急車の様なフレキシブルさが無いので、運用形態によっては何らかの改造があるかもしれませんね。
確かに、21700形+21800形は立派な運転台が付いているだけに、活用してほしいですね。
大和路ポストマン
2018/10/12 22:35
続投深謝します。近鉄特急は平日、土曜そして、日曜日ごとに列車毎に基本編成が決められています。これに毎月の編成変更を加えればおおよその検討はつきます。汎用特急はALとVマークのみですがシートマップを併用すればNSとNNの区別が付きますね。アーバンもNとPの区別がされていますから比較的記念マーク付きは狙い易いです。ところで、今回、少しイメージとは異なりましたが側面のマークを彼岸花と
共に撮影出来ました。当初はマーク周辺を
大きく切り取りマーク下に彼岸花を持って来る予定でしたが引きが取れず狙い通りとはならず少し不満が残りました。
コウタン
2018/10/14 07:36
コウタンさん
自分も(大したことはないですが)撮影に行くときには、「あの場所でこのようなイメージで...」という思いを持って出かけるのですが、近年沿線の雑草が半端なく多く、そのせいで撮影できなかったことの多々ありました。
...ロケ不足ですね。
大和路ポストマン
2018/10/14 16:55

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