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<<   作成日時 : 2018/09/23 09:58   >>

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もうすぐ近鉄鉄道まつりが開催されますが、今年の展示車両はいかなるものでしょうか。

7年前、2011年の鉄道まつりでの画像を引っ張り出してみました。
メイン展示車両は、当時まだ活躍中であった3000系や伊勢志摩ライナー、22600系、アーバンライナー、楽、はかるくんでしたが、その横に脇役的にビスタEXと養老鉄道の602Fが並べられていました。
画像
 >> 【2011年11月13日 五位堂検修車庫 30207F/602F】

風前の灯火となった30000系EXカラー、近年には東急車両に置き換わってしまう元近鉄の養老鉄道車両のツーショット、今となっては脇役でも見栄えする画になりますね。

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コメント(10件)

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大和路ポストマン様おはようございます。
ここ数年で車両の変貌は、凄いですね。
汎用特急のリニューアル改造も進行が、速くて
従来塗装も残りわずかになりましたね。
1421Fも一時期 運用を離れていましたね。
3000系みたいにならないことを祈ります。
のぶやん
2018/09/23 10:12
こんにちは。やはり、古い車両は、メンテが大変なようです。リノベーションは近鉄の得意とするところですが、故障に対して神経を尖らせている一面もありそうです。養老の625も古豪のなかでは、最年少廃車なのは、真偽はわかりませんが、なんでもあまり調子が良くないからとの書き込みもありました。
nyanyao
2018/09/23 11:11
こんにちは。
「ビスタEX」のカラーリングとはいえ、オレンジと紺の特急車と、マルーンレッド一色の一般車の並びは魅力的ですね。欲を言えば、PT42で前パンの12200系と、幌枠と渡り板付きのC#514の並びを見たいです。物理的には東方操車場や塩浜でも可能ですね。
なてゆい2444
2018/09/23 14:07
何となく30年前を連想させる画像ですね。こうして見ると30000系はキープコンセプトで違和感なく変化させたと思います。それでも側面窓回りののカラーリングはデビュー当時の10000系のようで衝撃的だった記憶があります。

養老鉄道の車両は約半数が入れ替わるとのことですが、残る近鉄車両はどうなるのか気になります。東急以外の車両が投入される可能性もありそうですね。
奈良漬
2018/09/23 20:50
この線路に車両が並ぶとなれば、最近は、何かしらのネタを抱えた車両が目立ちつつありますね.これが最後の旧塗装、NN11と並んでいれば尚更ノスタルジックな光景になります.新塗装化が2015年末からという実感も今となっては感じられなくなりました.
スターあっと
2018/09/23 23:23
のぶやんさん
全体的にまんべんなく見ていると、ここ何年かは車両の系式もあまり変化なくマンネリ状態のように思えてましたが、ピンポイントでいろいろ見てみると変化はいろいろ挙げられますね。
1421Fの運用離脱は知りませんでした。現在はどうなのでしょう。
大和路ポストマン
2018/09/26 22:27
nyanyaoさん
確かにメンテナンスも新しい車両と比べるとその工数も比較にならないほど大変だと思います。
625F最年少車といえど、既に40年以上活躍している車両故にどこか不具合が生じてもおかしくないかもしれませんね。
大和路ポストマン
2018/09/26 22:28
なてゆい2444さん
確かに、その並びだと昭和のイメージが蘇ってきますね。
ビスタEXカラー末期には何かファンサービスあればいいですね...新旧カラー重連とか。
大和路ポストマン
2018/09/26 22:28
奈良漬さん
EX化によるカラーリングの変更は確かに衝撃を受けましたね。
おっしゃる通り側窓周りがブルー帯で無いデザインは10100系からの近鉄特急カラーを大きくイメージチェンジさせたものでした。
大和路ポストマン
2018/09/26 22:29
スターあっとさん
12411F旧塗装との並び、良いですね...と、気が付けばサニーカー群も旧塗装で残るのはもう12411Fのみなんですか。馴染の塗装ももう見納めなんですね。
大和路ポストマン
2018/09/26 22:29

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