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<<   作成日時 : 2018/03/11 20:16   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 6 / トラックバック 0 / コメント 8

吉野口駅で交換する26000系さくらライナー。
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何となく違和感が...あれ、前照灯がLEDに変わっている。
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ひょっとしてもう鮮度のない話題かもしれませんが、初めて見ました。今のところ26101FのみがLED化されていますが、26102Fも近いうちに交換されるかもしれませんね。
21110Fみたいにまた元に戻ることはないでしょうね。^^;

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コメント(8件)

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大和路ポストマンさまおはようございます
近鉄は他社と比べて、大幅にヘッドライト文化?は遅れてますね、南大阪線の場合記事のSLやYS01・02やYT01・02以外はオレンジ色の電球色ですからねぇ。
PS,阪急電車はすごい進化してますね。
とうこ
2018/03/12 09:48
大和路ポストマン様こんばんは。
時代の流れでしょうね。
他の車両にも波及すると思います。
電球の製造打ち切りも影響している
と思いますね。
のぶやん
2018/03/12 18:11
これを見る限り、新型アーバンライナーに向けた準備が着々と進んでいる感じですね.しかしながら、HIDに寄り添いすぎたのは痛手な感じですね.
スターあっと
2018/03/13 09:24
とうこさん
ヘッドライト文化...名言ですね。^^
阪急、阪神などは確かに前照灯LED化が進んでいますが、見た目のデザイン性にあまり拘ってないものも少なくないですね。
近鉄の前照灯LEDはブロジェクターレンズを使用し、LED素子が目立たないような外観になっていますね。
大和路ポストマン
2018/03/15 22:51
のぶやんさん
大手電機メーカーでは既に電球や蛍光灯管の製造も終了しているところがありますので、今後LED化は必須となるでしょうね。
大和路ポストマン
2018/03/15 22:51
スターあっとさん
近鉄ではシリーズ21からHID前照灯を展開していますが、近鉄内で普及するまでにLEDに座を奪われたような感じですね。
大和路ポストマン
2018/03/15 22:51
ヘッドライトの更新は慎重派ですね。あえてSLを選んでいるようにみえます。
何となく頼りない印象ですけど、カバーグラスの関係でやってみないと分からないことも多そうです。
奈良漬
2018/03/16 02:35
奈良漬さん
カバーのガラスはデザイン性には優れていますが、本来の前照灯の性能を引き出すのには不利ですよね。今後の展開も注目ですね。
大和路ポストマン
2018/03/18 10:19

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