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<<   作成日時 : 2017/09/10 09:56   >>

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現時点での画像はないのですが...。

つい先月も撮影したアーバンライナーplusの21110F、以前記事にも書きましたが前照灯はLEDのものを装備していました。
画像
 >> 【2017年8月12日 霞ヶ浦 21110F 】

つい先日見かけた同編成、何気なく見ていたら「あれ、前照灯がLEDではない」というのに気が付きました。
他のサイトの情報を見てみると、元のシールドビームに戻っているという情報がありました。

何らかの不具合があったのかどうかはわかりませんが、元に戻した詳細は分かりませんね。

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コメント(8件)

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大和路ポストマン様おはようございます。nextに合わせて改造されたのですが、光の加減で房されたのでしょうね。
改造イコール グレードアップでしょうけど乗務員の意見があったのでしょうね。
のぶやん
2017/09/10 10:46
近鉄はこの手の交換は消極的ですね。乗り入れ先の阪神電車は廃車が近い5000型?も更新されていて対照的です。
せっかく交換したのを戻したのはULの窓ガラスの形状の加減でしょうか。謎ですね。
奈良漬
2017/09/10 12:36
大和路ポストマンさまこんにちは
アーバンライナーネクストとプラスの前頭スタイルの違いが奏でる前方の見やすさなどがかなり違ったっていうとこですね、それと部品の相性もありそうです、とくに自動車の場合旧型白熱灯の車に最新式のライトを付けるとトラブル(特に熱容量の問題は重要です)が出るような感じでしょうね。
とうこ
2017/09/10 16:19
どうも、近鉄はシングルアーム式パンタと車内のLED照明は積極的ですが、外側の白色LEDが大の苦手(は流石に言い過ぎ?)ですね.大阪市営地下鉄のように電球色に拘っているのでしょうかね...そうなると、今度の新型車両は電球色になりそうです.
そう言えば、近鉄は非公式の大規模改造は極力控える傾向が強いですね(内装変更は別として).
スターあっと
2017/09/10 21:44
のぶやんさん
おそらく”試行期間”であったと思いますが、グレードアップの前に運用上視認性などに問題があったのかもしれませんね。
さらに改良されて再度新たな灯具が登場するかどうかは分かりませんが...。
大和路ポストマン
2017/09/13 21:26
奈良漬さん
確かに22000系や16400系も同じタイプのものを使用しているように思えるのですが(メーカーなど違ったらごめんなさい)、おっしゃる通り傾斜の前面ガラスが何か影響しているようにも思えますね。
大和路ポストマン
2017/09/13 21:27
とうこさん
そういえば21020系アーバンnextはHID式4灯ですよね。
こちらは2灯だけなので光量や拡散の関係で不具合があるのかも...。
大和路ポストマン
2017/09/13 21:27
スターあっとさん
前照灯に関しては確かに近鉄はあまりLEDに拘っていないですね。
電球色に拘っているというのもあまり見受けられず、電球自体に拘っているのかも...(謎)
大和路ポストマン
2017/09/13 21:27

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