気ままに、気まぐれ鉄道フォト

大和路ポストマンさまおはようございます〜
Bコレでビスタ２ですか〜飾り台に並べるのにはいいかもしれませんね＾＾（Nゲージの場合４両編成ですと２６型テレビ台の正面の８割の長さがありますからね＾＾）
＠コレクトなら１００００系もほしくなったり＾＾＠＠
近鉄って実車の過去の遺産を持ちたがらないのでこうゆうメデアをたくさん出しているようですね＾＾

近鉄特急つながりの話題で＾＾
ついに１６４００系のあとがまで、２２６００系の南大阪線番に当たる１６６００系が近畿車輛内に登場された模様です企業で言う新年度の４月以降に正式にお披露目があるのではと期待します。（ただ・・２０１０年いっぱいを使って試運転のみなんて無いことを祈りつつ＠＠）

　こんばんは。
　話には聞いていましたが､"Ｂトレ"仕様の１０１００系…、ウ〜ン、結構カワイイですね。あの短小なスケールでビスタカーの編成美をどう表現するんだろうと思ってましたが現物を見ればなかなかどうして♪うまくバランスをとってます。流線型先頭部が壁にぶつかったあとみたいに潰れて見えるのもマンガチックで面白い。
　…そういえば､"Ｂトレ"に､"鉄コレ"シリーズも含めれば２２５０系･８００系･１０１００系･８０００系等等､"通好み"なラインナップ。今でも人気の高い往年の車両をこれほど復刻出来る近鉄電車ってホント魅力的です。

↑のびす・たかおさまのコメント「流線型先頭部が壁にぶつかったあとみたいに潰れて見えるのもマンガチックで面白い。」最高ですww
＠１００００系の場合笑えないネタですが・・・河内国分で先行の列車におかまを彫ってますからね（ウテシさんに合掌）

とうこさん
確かに重連レイアウトするのには、Ｂトレはコンパクトなので良いですよね。
しかし３重連にしようとすると、Ｃ編成製作には２セット要るとか．．．。これはＮＧですね。

びす・たかおさん
この車体長では流線型はこの「壁にぶつかったみたい」な形状の方がバランス取れているかもしれませんね。^^;
今後もマニアック（？）系列の登場が期待されます。